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4月29日起南昌地鐵啟用新版列車運行圖

2023-04-25 12:13:29     來源 : 南昌新聞網(wǎng)

快捷72秒！南昌地鐵行車間隔進(jìn)入“3”時代

南昌新聞網(wǎng)訊 4月25日，記者從相關(guān)新聞發(fā)布會上獲悉，4月29日起，南昌地鐵將啟用新版列車運行圖，加密行車間隔，最短行車間隔從4分48秒縮短至3分56秒，進(jìn)入“3”時代；行車間隔壓縮力度最大為72秒。


(資料圖)

據(jù)了解，本次調(diào)整涉及地鐵1號至4號線各線路，具體調(diào)整如下：

一、1號線高峰期行車間隔進(jìn)入“3”時代

為有效緩解骨干線路1號線早晚高峰時段客流壓力，1號線工作日早晚高峰時段（早高峰7:00—9:00、晚高峰17:00—19:00）行車間隔將從4分48秒縮短至3分56秒，縮短時間52秒，單位小時額定載客量較原來提高近4500人次，單位小時運力提升達(dá)25%；雙休日高峰時段行車間隔將壓縮至4分48秒，單位小時運力提升20%。

二、2、3、4號線由單一運行圖優(yōu)化為工作日、雙休日兩張運行圖

為確保2、3、4號線通勤乘客以及周末外出游玩乘客的快捷出行，提高線路間換乘效率，通過增加高峰時段、縮短高峰時段行車間隔的方式，將2、3、4號線從單一運行圖優(yōu)化為工作日、雙休日兩張運行圖，單位小時運力提升在10%～25%區(qū)間。其中，2號線工作日早晚高峰行車間隔由6分30秒壓縮至5分18秒，縮短時間72秒；雙休日高峰時段行車間隔由6分30秒壓縮至5分48秒，縮短時間42秒。3號線工作日早晚高峰行車間隔由6分鐘壓縮至5分24秒，縮短時間36秒，其他時段行車間隔保持6分鐘不變。4號線工作日早晚高峰行車間隔由6分30秒壓縮至5分54秒，縮短時間36秒，其他時段行車間隔保持6分30秒不變。

三、1號線新增節(jié)假日、重大活動運行圖

為滿足節(jié)假日以及重大活動期間乘客出行需求，1號線新增節(jié)假日、重大活動運行圖，高峰時段（14:00—20:00）行車間隔壓縮至3分56秒，其余時段行車間隔為5分45秒。

據(jù)介紹，近年來，南昌地鐵城市公共交通分擔(dān)率不斷攀升，從2020年的30%攀升至2021年的43%，2022年達(dá)到54%。進(jìn)入2023年以來，南昌地鐵線網(wǎng)客運量也持續(xù)攀升，尤其近期線網(wǎng)日均客運量長期保持在“百萬級”水平，較去年同期增長近70%，客運強(qiáng)度處于全國前十水平。

“這是廣大市民乘客出行意愿強(qiáng)勢回歸的體現(xiàn)，更是提高南昌地鐵窗口服務(wù)水平的良好契機(jī)。加上‘五一’小長假將至，市民出行、外地游客來昌旅游即將迎來高峰。”南昌軌道交通集團(tuán)新聞發(fā)言人曾欣介紹，為給市民乘客提供更好的出行、消費和旅游觀光體驗，南昌地鐵本著安全、高效、便捷的原則，加班加點完成客流分析、制圖、驗圖、排班調(diào)整、設(shè)備保障等工作，并利用雙休日、運營結(jié)束后時間進(jìn)行論證分析，確保“五一”假期上線新版運行圖。

南昌軌道交通集團(tuán)運營分公司黨委委員、副總經(jīng)理羅維良表示，新版運行圖上線后，對南昌地鐵來說又是一次新的挑戰(zhàn)和提升。為確保運營工作平穩(wěn)有序開展，南昌地鐵除了提前做好相應(yīng)的人員排班、設(shè)備維護(hù)、出入庫列車安排等保障工作外，還將優(yōu)化一線作業(yè)流程、調(diào)整故障處置指南、加大人員培訓(xùn)、完善乘客訴求流轉(zhuǎn)機(jī)制等。同時，進(jìn)一步豐富移動支付方式、優(yōu)化失物招領(lǐng)互動平臺，常態(tài)化開展小鮮鷺志愿服務(wù)、助力高考等特色服務(wù)。針對不同的節(jié)假日，還將提前制定專項運營保障方案，隨時做好客流監(jiān)控，快速應(yīng)急響應(yīng)，以應(yīng)對臨時激增的大客流情況。

記者還了解到，今年以來，南昌地鐵在豐富移動支付方式上持續(xù)發(fā)力，相繼開通了微信小程序乘車、農(nóng)行掌銀APP地鐵乘車碼、建行手機(jī)銀行和建行生活A(yù)PP地鐵乘車碼，截至目前，移動支付方式共有10余種。官方APP鷺鷺行實現(xiàn)了所有主流渠道代扣和全省地鐵公交一碼通行，并已和15座地鐵城市實現(xiàn)地鐵乘車互聯(lián)互通，互聯(lián)互通城市數(shù)量僅次于上海，位列全國第二。（全媒體記者 蔡歡）

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