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電動(dòng)化浪潮前的超豪華品牌,大排量引擎和變速箱還要不要? 視點(diǎn)

2023-05-16 12:34:58     來源 : 車訊網(wǎng)

作為超豪華品牌的看家本領(lǐng),大排量多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有強(qiáng)勁的機(jī)械性能,更是品牌的核心賣點(diǎn)以及車主們的顏面擔(dān)當(dāng)。


(相關(guān)資料圖)

低沉的引擎轟鳴聲再加上“V12”的身份標(biāo)識(shí),無論是在道路上行駛還是靜靜地停在一旁,一等一的排面無出其右。

不過隨著電動(dòng)化時(shí)代的來臨,超豪華品牌的“歲月靜好”面對(duì)電動(dòng)化浪潮的強(qiáng)烈沖擊,是保留“信仰”,還是擁抱“變革”?是當(dāng)下橫在超豪華品牌面前一道相當(dāng)棘手的難題。

RR勞斯萊斯作為超豪華行政車型的代表,已經(jīng)交出了自己的答卷,在上海車展亮相的勞斯萊斯閃靈賺足了人們的眼球,但是作為勞斯萊斯曾經(jīng)最大賣點(diǎn)之一的V12卻不見了蹤影。

不過勞斯萊斯作為最頂級(jí)的豪華行政車型品牌之一,無論有沒有V12的內(nèi)核,對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群實(shí)際上并沒有太多的選擇。

常與之相提并論的賓利,則已經(jīng)走在了混動(dòng)的道路上。另外大多數(shù)朋友不知道的是,賓利曾在上世紀(jì)30年代的經(jīng)濟(jì)蕭條中被勞斯萊斯收購,并且有過一段相當(dāng)長的和勞斯萊斯高度綁定的歷史,以及隨后同大眾集團(tuán)以及寶馬集團(tuán)的瓜葛,相關(guān)歷史是另一個(gè)故事,我們有機(jī)會(huì)再聊。

來自賓利的EV預(yù)期會(huì)在2025年面世,但是根據(jù)部分外媒的報(bào)道,賓利純電車型的姍姍來遲與大眾系車機(jī)表現(xiàn)不達(dá)標(biāo)不無關(guān)系。(賓利在大眾旗下)

信仰派的代表當(dāng)屬蘭博基尼新大牛:Revuelto,蘭博基尼并沒有選擇激進(jìn)地?fù)肀Ъ冸娀亲吡艘粋€(gè)相對(duì)折中的路線,混動(dòng)的它不僅保留了V12的核心,還有3臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng),更離譜的是在某些情況下會(huì)用前置雙電機(jī)來實(shí)現(xiàn)FWD前驅(qū),雖然發(fā)生在特定情況下,不過有FWD功能的超跑確實(shí)是活久見。

之前詳細(xì)寫過它與歷代大牛在驅(qū)動(dòng)形式上巨大的差別,這里再簡單帶過一下:輕量化的代號(hào)L545 6.5L V12外加前雙電機(jī)后單電機(jī)的布局,并且8速雙離合變速箱也是在的,只不過各部分布局為了適配混動(dòng)的形式有相當(dāng)大的變化并且還搭載有一塊小容量電池,整套系統(tǒng)提供1001匹馬力,完成零百僅需2.5秒。

除了Revuelto,2023款邁凱倫ARTURA也采用了混動(dòng)的形式,雙渦輪V6+電機(jī)+8速雙離合,燃油時(shí)代該有的都還在,整套系統(tǒng)動(dòng)力參數(shù)671hp/720N·m,它的整備質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了1.561噸,別看1.561噸好像沒多少,在超跑里面這真的是個(gè)不達(dá)標(biāo)的成績,作為對(duì)比,邁凱倫720S整備質(zhì)量為1.419噸。

雖然燃油時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都還在,但是引擎的缸數(shù)和排量被閹割好像成了超豪華品牌的共識(shí),當(dāng)然這與法規(guī)以及大趨勢不無關(guān)系,其中另一個(gè)例子便是法拉利296GTB。

作為法拉利第一臺(tái)量產(chǎn)搭載V6并且還是混動(dòng)的公路車型(之前的V6車型皆為賽車),296GTB搭載雙渦輪V6+電機(jī)+8速雙離合,整套系統(tǒng)動(dòng)力參數(shù)819hp/740N·m。

但是同混動(dòng)超跑一致的是,它的整備質(zhì)量超過1.678噸,作為對(duì)比,法拉利488GTB車重1.475噸,重的這部分對(duì)于車輛極限來說有著相當(dāng)不利的影響。

從目前的情況來看,對(duì)于超豪華品牌來說,從混動(dòng)逐步過渡到純電似乎是一條更為理想的路線,但像勞斯萊斯這樣一步跨入電動(dòng)化大門確實(shí)需要相當(dāng)?shù)挠職?,至于超豪華品牌的用戶們會(huì)不會(huì)認(rèn)可這些純電動(dòng)車型,還需要時(shí)間來給出答案。

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