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環(huán)球最資訊丨你手里的它，能賺錢！有人看準(zhǔn)商機(jī)，已出手

2023-06-20 06:55:27     來源 : 環(huán)球網(wǎng)

日前，國家發(fā)改委、國家能源局等多部門提出加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)開展電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互動(dòng)、光儲(chǔ)充協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)研究。這些新技術(shù)，在新能源汽車下鄉(xiāng)中，究竟能發(fā)揮什么樣的作用呢？


(相關(guān)資料圖)

在江蘇蘇州市郊的一處公共充電站里，兩臺(tái)新建的雙向充電樁從去年起試點(diǎn)投入使用。將充電槍連上車輛后，車主既可以選擇充電，也可以選擇讓車輛反向?qū)Τ潆姌兑粋?cè)放電。

這種車輛與電網(wǎng)之間的雙向互動(dòng)，在業(yè)內(nèi)被稱作V2G模式。未來，車主可以利用峰谷電價(jià)差，在低電價(jià)時(shí)選擇充電，在高電價(jià)時(shí)選擇放電，從而獲得一定收益。工作人員介紹，目前市面上的新能源汽車并非全部具備放電功能，部分車型需要后期加裝改造，但現(xiàn)階段已逐步有車企入局。

廣汽能源科技公司總經(jīng)理 劉志輝：晚上（波谷）充電每度是3角錢，波峰可能是1元（每度）以上。假設(shè)晚上充電，白天進(jìn)行放電，那么50度電每單次可以實(shí)現(xiàn)35元收益，2000次可以實(shí)現(xiàn)7萬元收益。

業(yè)內(nèi)人士介紹，V2G模式的價(jià)值不僅在于能降低新能源汽車的使用成本。未來普及后，每輛新能源汽車相當(dāng)于都成了一個(gè)微型的移動(dòng)儲(chǔ)能電站。

國網(wǎng)蘇州供電公司市場(chǎng)營(yíng)銷部工作人員 劉乙：游客在民宿當(dāng)中享受民宿服務(wù)的同時(shí)，民宿用電負(fù)荷也會(huì)上升，此時(shí)放電車輛可以通過放電來給民宿以及一個(gè)小區(qū)域內(nèi)的配網(wǎng)進(jìn)行支撐。

在鄉(xiāng)村，V2G模式可以利用屋頂光伏、電動(dòng)汽車、充電樁構(gòu)成家庭微網(wǎng)，探索新的用電方式。

國網(wǎng)江蘇省電力有限公司營(yíng)銷服務(wù)中心副主任 莊重：（屋頂光伏）以前只能選擇上網(wǎng)，現(xiàn)在可以通過電動(dòng)汽車作為一個(gè)儲(chǔ)能的載體，把它存儲(chǔ)下來，等到晚上沒有光伏的時(shí)候，再通過電動(dòng)汽車反向送電，往電網(wǎng)送也可以，往家庭送也可以。

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