將以雙向八車道連通淄博!濟(jì)南經(jīng)十路東延工程施工展開
齊魯網(wǎng)·閃電新聞6月27日訊 國(guó)道309是濟(jì)南市東西向主要干線公路,也是經(jīng)十路的重要組成部分,位于“齊魯科創(chuàng)走廊”的中心軸線。項(xiàng)目實(shí)施完成后將打通經(jīng)十路最后一段瓶頸路段。
(資料圖片僅供參考)
2023年3月份,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局對(duì)國(guó)道309進(jìn)行升級(jí)改造。項(xiàng)目東起濟(jì)南淄博交界處,向西沿原有國(guó)道309布線,經(jīng)臺(tái)頭村、韓家莊、官莊街道、山東技師學(xué)院,終于胡山大街交叉口,路線全長(zhǎng)11.566公里,改造后采用雙向六車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,6月底除上面層外基本完成半幅施工,全線力爭(zhēng)明年上半年通車。在工程建設(shè)的同時(shí)按照“分步立項(xiàng)、同步實(shí)施”的理念協(xié)調(diào)濟(jì)南市章丘區(qū)政府同步實(shí)施市政配套工程,完善沿線雨污水、通訊、電力、燃?xì)獾染C合管線。
項(xiàng)目建成后,將形成主路變?yōu)殡p向八車道+輔道+非機(jī)動(dòng)車道的斷面,實(shí)現(xiàn)了機(jī)非車道完全隔離,進(jìn)一步提升了安全通行能力,推動(dòng)省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,促進(jìn)濟(jì)南市章丘區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)濟(jì)南淄博一體化發(fā)展具有重要意義。
長(zhǎng)城尋跡、闖關(guān)東,游玩更便捷
與高鐵、高速公路等交通形式相比,普通國(guó)省道通縣連鄉(xiāng)達(dá)區(qū),兼具機(jī)動(dòng)性和通達(dá)性的比較優(yōu)勢(shì),可以給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕妿?lái)更多出游樂(lè)趣。作為濟(jì)南連通淄博的重要國(guó)省干道,國(guó)道309沿線附近擁有朱家裕旅游度假區(qū)、胡山省級(jí)森林公園等旅游資源。同時(shí)國(guó)道309也是山東省旅游規(guī)劃“長(zhǎng)城尋跡”(慢游)風(fēng)景道的一部分,項(xiàng)目建成后不僅拉近了濟(jì)南與淄博兩地市民群眾的聯(lián)系,也大大帶動(dòng)了區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
保暢通、惠民生,施工期間交通不中斷
項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,建設(shè)單位采取“見(jiàn)縫插針、飽和作業(yè)”的施工模式,增加人員、機(jī)械投入,采取遞進(jìn)流水施工,全力加快推進(jìn)工程建設(shè)。例如,在解決電力線桿問(wèn)題過(guò)程中,采取“因地制宜、對(duì)癥下藥”的施工措施,單獨(dú)制定線桿基礎(chǔ)挖除后設(shè)計(jì)處理方案,將影響由“線狀”變?yōu)椤包c(diǎn)狀”,有效加快了施工進(jìn)度。
在確保項(xiàng)目快速推進(jìn)的同時(shí),全力做好交通保暢工作。工程涉及路段交通壓力較大,交通保暢要求很高。既要滿足項(xiàng)目沿線數(shù)十個(gè)村莊群眾生產(chǎn)、生活及日常出行需求,又要保障沿線伊萊特、華民鋼球等大型企業(yè)的生產(chǎn),建設(shè)單位精心組織道路保通工作,采取半幅封閉施工,半幅雙向通行的組織方式,滿足道路日常通行需求。
緊盯一線,協(xié)調(diào)外部環(huán)境
國(guó)道309線有很多不同于其他國(guó)省公路的突出特點(diǎn)。項(xiàng)目施工需與濟(jì)南市章丘區(qū)市政配套工程同步進(jìn)行,道路范圍內(nèi)地下布滿多種管線,涉及沿線眾多居民區(qū)的用電、用水等問(wèn)題,也涉及電力管溝、燃?xì)?、通訊等各種管線,施工干擾因素多,組織協(xié)調(diào)難度大。
針對(duì)影響施工的各類制約問(wèn)題,項(xiàng)目成立多個(gè)協(xié)調(diào)工作專班,采取“工作下沉、深入到底”的工作方式,列出問(wèn)題責(zé)任清單,掛圖作戰(zhàn),不等不靠,積極主動(dòng)與各產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)溝通。開工以來(lái)累計(jì)組織現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)39次,協(xié)調(diào)推進(jìn)會(huì)10余次,在充分考慮民眾需求的基礎(chǔ)上,全力解決影響施工的各類問(wèn)題,有效推進(jìn)工程建設(shè)。
堅(jiān)守安全環(huán)保紅線,促進(jìn)質(zhì)量提升
項(xiàng)目路基為拼接加寬施工,為保證搭接質(zhì)量,采用液壓夯對(duì)路基搭接、臺(tái)背回填等薄弱點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),提高壓實(shí)質(zhì)量。路床施工中,采用智能粒料撒布車進(jìn)行石灰撒布,大大提高了灰土拌和均勻度,路床壓實(shí)度和平整度得到保證。全線9個(gè)平交路口采取高模量瀝青混凝土和環(huán)氧瀝青等差異化設(shè)計(jì),道路質(zhì)量進(jìn)一步提高。
為了保障通行和施工安全,道路施工區(qū)域投入高2.5m硬質(zhì)彩鋼板13500米進(jìn)行全封閉圍擋,通行路段設(shè)置中央護(hù)欄4.2萬(wàn)米,水馬、安全錐7500余個(gè),導(dǎo)改交通后按照間距50米設(shè)置臨時(shí)路燈230個(gè)等安全管理設(shè)施。
同時(shí),項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中對(duì)環(huán)保工作高標(biāo)準(zhǔn)管理,積極落實(shí)“揚(yáng)塵治理”各項(xiàng)工作部署,針對(duì)線狀道路施工點(diǎn)多、面廣的特點(diǎn),投入4支專職環(huán)保隊(duì)伍共60余人,鋪設(shè)防塵網(wǎng)35萬(wàn)余平方,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)劃區(qū)域、分片進(jìn)行網(wǎng)格化管理。
目前,濟(jì)南市國(guó)省道、高速公路項(xiàng)目克服高溫戰(zhàn)酷暑,掀起建設(shè)新熱潮。S103旅游公路項(xiàng)目全線順利推進(jìn);G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程自開工累計(jì)完成總?cè)蝿?wù)的42.83%。濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目累計(jì)完成任務(wù)量過(guò)半;6月25日,繞城高速小許家立交至機(jī)場(chǎng)高速項(xiàng)目小清河特大橋東半幅頂推完成;濟(jì)濰高速穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)今年10月份通車;高商高速、濟(jì)菏高速、京臺(tái)高速等多條高速公路項(xiàng)目目前正在全力施工階段。
閃電新聞?dòng)浾?董潔 報(bào)道
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