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多品牌自行車漲價(jià) 價(jià)格的上漲會(huì)讓共享單車運(yùn)營企業(yè)承壓嗎？

2022-05-20 16:12:04 來源 : 羊城晚報(bào)

記者近日從中國自行車協(xié)會(huì)舉行的2022年第一季度自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)上獲悉，今年一季度自行車上游原材料延續(xù)去年漲勢，價(jià)格同比上漲超過10%。這一變化目前已經(jīng)傳導(dǎo)至行業(yè)下游，即家用自行車乃至共享單車企業(yè)。有共享兩輪業(yè)內(nèi)人士透露，受上游原材料漲價(jià)影響，目前成本壓力偏大。

多品牌自行車漲價(jià)

數(shù)據(jù)顯示，去年至今年第一季度，包括鋼、鋁、銅、塑料、輪胎等在內(nèi)的多種自行車多種原材料整體呈現(xiàn)上漲趨勢。但與上漲幅度超過10%的上游原材料相比，2022年一季度，包括自行車在內(nèi)的耐用消費(fèi)品出廠價(jià)僅同比上漲0.7%。

不過，原材料價(jià)格上漲帶來的影響，已經(jīng)傳導(dǎo)至下游。在電商平臺(tái)上，有不少知名自行車品牌中商品的價(jià)格便高于去年。記者就此咨詢，有客服回應(yīng)：“現(xiàn)在原材料都在漲價(jià)，價(jià)格會(huì)隨著變動(dòng)而調(diào)整。后面可能還會(huì)上漲，建議現(xiàn)在下單。”記者走訪廣州自行車銷售門店了解到，過去半年多自行車普遍漲價(jià)。事實(shí)上，同樣受原材料價(jià)格上漲影響的兩輪電動(dòng)車及四輪新能源電動(dòng)車，今年以來也已全面漲價(jià)。

佛山企業(yè)賽特萊特塑膠制品主要生產(chǎn)家用自行車、共享單車的車燈和反光片。該企業(yè)副總經(jīng)理蕭展鴻在接受采訪時(shí)表示，金屬材料、塑膠等帶來原材料整體上漲了15%至20%。“漲價(jià)一部分由企業(yè)自身承擔(dān)，利潤有所壓縮，同時(shí)加大開源節(jié)流措施力度，不過我們也提升了出廠價(jià)格，漲幅為5%至10%。”蕭展鴻說。

共享單車計(jì)價(jià)暫未上漲

那么，自行車價(jià)格的上漲會(huì)讓共享單車運(yùn)營企業(yè)承壓嗎?記者梳理發(fā)現(xiàn)，包括廣州在內(nèi)的國內(nèi)大多城市共享單車的計(jì)價(jià)規(guī)則，以前半小時(shí)1.5元為主。這一計(jì)費(fèi)自2019年上旬以來，過去3年基本沒有變動(dòng)。對此，有共享兩輪業(yè)內(nèi)人士透露，受上游原材料漲價(jià)影響，目前成本壓力偏大，但還不了解漲價(jià)消息。

值得一提的是，此前有關(guān)共享單車價(jià)格的相關(guān)話題受到大量關(guān)注。記者也就“共享單車可能漲價(jià)”隨機(jī)采訪了多位市民，不少市民對記者表示“能接受”。市民丁小姐表示：“我是共享單車的月卡用戶，漲價(jià)幅度如果不大是能接受的，但是希望以后的車要更好騎一些。”

實(shí)際上，對于這一計(jì)費(fèi)規(guī)則，此前艾媒咨詢CEO兼首席分析師張毅此前接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)就表示，從市場行為來講，1.5元半小時(shí)，價(jià)格是偏低的。張毅認(rèn)為，消費(fèi)者在享受共享單車便利的同時(shí)，運(yùn)營方?jīng)]有利潤的話，是沒法持續(xù)的，因此計(jì)費(fèi)定價(jià)確實(shí)是得考慮到運(yùn)營企業(yè)要有利潤空間。張毅強(qiáng)調(diào)，共享單車行業(yè)仍然需要精細(xì)化運(yùn)營，包括成本的精細(xì)化控制、團(tuán)隊(duì)的高效管理等。(記者沈釗)

標(biāo)簽：多品牌自行車漲價(jià) 共享單車計(jì)價(jià)規(guī)則原材料價(jià)格上漲一季度自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)